Jak přežít havárii letadla: 5 důležitých faktů

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 03:50

Mnoho lidí věří, že havárie letadla nezanechává téměř žádnou šanci na přežití. Nepovažují proto za nutné pečlivě prostudovat bezpečnostní pokyny. I když například jihokorejská letecká společnost Asiana Airlines dokazuje: při dodržení pravidel evakuace se může počet obětí výrazně snížit. Při nehodě na mezinárodním letišti v San Franciscu se zachránilo 305 z 307 lidí na palubě!

Už jsme diskutovali o tom, jak můžete zvýšit své šance na přežití pádu letadla. Ale pro ty, kteří se létání obzvlášť bojí, je zde několik dalších pravidel, podle kterých můžete s větší pravděpodobností přežít havárii letadla.

1. Zvažte cestovní oblek

Na výlet vybírejte oblečení tak, aby vám bylo v případě nouze co nejpohodlnější. Zde je to, co radí Cynthia Corbett z amerického Federálního úřadu pro letectví (FAA):

Představte si, že vyběhnete z hořícího letadla. Nenoste například boty na vysokém podpatku nebo lehké pantofle – je nepříjemné zaběhnout. Je důležité, aby vám v nouzových situacích boty nepadaly z nohou a nechráněné povrchy těla byly chráněny hustou tkaninou, jako je džínovina.

Dlouhé rukávy a kalhoty mohou chránit před šrapnelem a popáleninami: podle odborníků z Národního úřadu pro bezpečnost dopravy (NTSB) je 68 % obětí způsobeno požáry, ke kterým dochází po nehodách.

2. Při nákupu vstupenky si vyberte místo v kajutě

Podle magazínu Popular Mechanics jsou nejbezpečnější sedadla v zadní části kabiny. Po analýze smrtelných leteckých neštěstí, ke kterým došlo za posledních 40 let, odborníci citují následující statistiky: v průměru mají ti, kteří sedí v zadní části kabiny, o 40 % vyšší pravděpodobnost, že přežijí. Snažte se také zůstat blízko nouzového východu a blíže k uličce.

Profesor požární bezpečnosti na University of Greenwich v Anglii zjistil, že přeživší cestující obvykle sedí v pěti řadách nouzových východů:

V případě nouze je lepší sedět než u okna nebo uprostřed.

3. Vzlet a přistání

Odborníci tvrdí, že nejnebezpečnější jsou první tři minuty po startu a osm minut před přistáním: v těchto fázích letu dochází častěji k vyšší moci – v tuto chvíli je lepší nezouvat boty a neztrácet z dohledu dva nejbližší nouzové východy. Umístěte své příruční zavazadlo pod sedadlo spolujezdce sedícího vpředu – pomůže to předejít zraněním, protože vám nedovolí vklouznout pod sedadlo vpředu, protože zlomeniny nohou jsou u obětí leteckých neštěstí poměrně časté.

Pokud se nehodě nebo nouzovému přistání nelze vyhnout, buďte v klidu a nepropadejte panice. Zaujměte takzvanou „pózu pro přežití“: překřižte dlaně, položte je na opěradlo sedadla vpředu a poté si přitiskněte čelo k dlaním – to je pravděpodobnější, že přežijete při nehodě, pokud vpředu není sedadlo, předkloňte se a rukama si obejměte kolena.

Z kapes také vyjměte všechny ostré nebo hranaté předměty, jako jsou pera a klíče: v případě nouze může být škodlivý i běžný kartáč na vlasy.

4. Pravidlo 90 sekund

Pamatujte, že pokud po havárii letadla dokážete opustit kabinu do 90 sekund, šance na útěk se výrazně zvýší: někteří pasažéři ve stavu paniky si ani nejsou schopni rozepnout bezpečnostní pás – jejich těla jsou pak nalezena sedící na sedadlech.

V Cynthii Corbett řekl:

Je důležité vědět, jak se chovat v nouzových podmínkách, i když nejsou žádné pokyny od posádky: někdy se stává, že lidé jen sedí a čekají, až jim řeknou, co mají dělat, a mezitím se situace zhorší.

Při nehodě s letem 217 se většina obětí vyhnula, protože oběti byly schopny rychle evakuovat z letadla., profesor na Massachusetts Institute of Technology a ředitel univerzity MIT, řekl:

Kdyby někdo zaváhal, mohlo to být mnohem horší.

A Corbett dodává:

Nesnažte se vystopovat a vyzvednout svá zavazadla, může to zabrat drahocenný čas.

5. O nic nebezpečnější než eskalátor v metru

Experti na bezpečnost dopravy jsou povzbudiví: podle statistik (pozn. autora: National Transportation Safety Board - National Transportation Safety Board) je pouze jeden z 1,2 milionu komerčních letů účastníkem nehody. Posádky letadel pečlivě vypracovávají opatření k předcházení různým mimořádným situacím, vznikají nové bezpečné netoxické materiály a pokročilejší protipožární systémy okřídlených vozidel.

Šance, že zemřete při letecké havárii, je 1 ku 11 000 000, zatímco například při autonehodě je to 1 ku 5 000, takže nyní je pro člověka mnohem bezpečnější létat než řídit auto.

John Hansman říká:

Na palubě dopravního letadla neriskujete nic jiného, než že sjedete metrem na eskalátoru.

Cynthia Corbett z amerického Federálního úřadu pro letectví to shrnuje:

Věřím, že letecká doprava je nejbezpečnější způsob cestování. Během letu ale nesmíme zapomínat na bezpečnost a pravidla chování na palubě. Nebojte se létat, jen pečlivě dodržujte pokyny.