Obsah:

9 výmluv, které vymýšlíme, abychom se nepřipoutali
9 výmluv, které vymýšlíme, abychom se nepřipoutali
Anonim

Risk je ušlechtilý byznys, ale ne na cestách.

9 výmluv, které vymýšlíme, abychom se nepřipoutali
9 výmluv, které vymýšlíme, abychom se nepřipoutali

Smutné, ale pravdivé: většina z nás se v autě připoutá ne kvůli bezpečnosti, ale proto, abychom se vyhnuli pokutě. Mezi řidiči se však najdou i tací, kteří i přes riziko rozchodu s penězi z ideologických důvodů nepoužívají bezpečnostní pás. To jsou nejčastější důvody, proč mnoho lidí jezdí bez bezpečnostních pásů.

1. Proč pás, když je tam airbag

Vystřelený airbag s nezapnutým bezpečnostním pásem je nebezpečný sám o sobě. Pro začátek, mnoho vozů vybavených airbagy má elektroniku konfigurovanou tak, že airbagy jsou deaktivovány, když není zapnutý bezpečnostní pás. Pokud nejste připoutáni, polštář v těchto autech prostě nebude fungovat.

Pokud jste systém oklamali a použili zátku opasku, tak vás v případě nehody setrvačností vymrští dopředu, směrem k polštáři. Vzhledem k tomu, že vás velkou rychlostí střílí do obličeje, jsou zaručena poranění hlavy a krku. To by se nestalo, kdybyste byli zajištěni pásem.

2. Je mi to nepříjemné

Někteří lidé si stěžují, že pás brání pohybu. Řidič však mnoho pohybů nedělá: točí volantem, mačká pedály, mění rychlost, otáčí hlavou, mačká tlačítka na panelu. Pokud pás něčemu překáží, snaží se otevřít schránku v palubní desce, dveře spolujezdce, svléknout nebo obléknout svrchní oděv, vyklonit se z okna nebo dosáhnout na něco na zadním sedadle – vše, co se za jízdy dělat nedá.

Jakkoliv je to otravné, pás v těchto případech dále přispívá k vaší bezpečnosti, protože vám brání v jiné činnosti za jízdy.

Ve většině případů je nepohodlí pásu jednoduše důsledkem toho, že nemáte ve zvyku jej nosit.

3. Nestihnu se rozepnout a vyhořet

To je velmi oblíbená, ale neopodstatněná výmluva. Aby auto začalo hořet, srážka musí být velmi vážná. V tomto případě si nepřipnutý řidič zlomí hrudník, hlavu a krk dříve, než stihne otevřít dveře a vyskočit. Pokud očekáváte útěk přes čelní sklo, pak pamatujte, že jde o extrémně vzácný případ. Mnohem častěji v takových situacích přežijí ti, kteří jeli s pásem, stihli se odepnout a vyběhnout z auta.

Podle výzkumníků je v 68 % případů zdrojem zranění při srážce sloupek řízení, ve 28,5 % čelní sklo, ve 23,1 % přístrojová deska, ve 12,5 % boční sloupek. Tomu musíte čelit, než vyhoříte.

I když se stane zázrak a vy zůstanete naživu, budete mít taková zranění, která vám nedovolí rychle vyskočit a získat těch pár sekund, které by trvalo rozepnutí opasku.

4. Pás mě bude škrtit

Abyste tomu zabránili, musíte správně nastavit pás. Umístěte jej tak, aby šel přes rameno a ne přes krk. V tomto případě si můžete nastavit jak samotný pás, tak i výšku židle.

5. Ano, zbývá pět minut, dávám si pozor

Podle statistik se asi 80 % všech dopravních nehod stane při rychlosti nižší než 65 km/h. K naprosté většině všech úmrtí dojde do 40 kilometrů od domova oběti.

Můžete být nejzkušenějším, nejopatrnějším a nejpozornějším řidičem na světě, ale to nezaručuje, že vás nesrazí ztracený kamion. Na to stačí pět minut.

6. Jsem obecně cestující

Pokud jedete na sedadle spolujezdce, v případě nehody čelíte všemu stejně jako řidiči, s výjimkou žeber zlomených od volantu. Pokud ale nejste připoutáni, máte zaručený náraz hrudníku do palubní desky.

Pokud jde o cestující vzadu, ti při střetu setrvačností narazí na přední sedadla. Pokud k tomu dojde při vysoké rychlosti, je zaručeno vážné zranění. V tomto případě budou trpět nejen cestující sedící vzadu, ale i ti, kteří sedí vpředu. Stane se něco takového:

7. Mám dítě v náručí

To je to nejhorší, co si můžete vymyslet, aby bylo vaše dítě na cestách v bezpečí. V okamžiku nárazu dítě s největší pravděpodobností neudržíte, takže poletí dopředu a narazí do všeho, co mu přijde do cesty. A i když se vám ho podaří udržet, budete společně vrženi vpřed a hlavní rána dopadne na dítě. Děti lze přepravovat pouze pomocí speciálních dětských zádržných systémů.

8. Pásek mačká a barví oblečení a také stírá kožešinu na kožichu

Aby pásy neznečistily oblečení, je třeba je občas vyprat, stejně jako všechny ostatní části interiéru. Stačí je jednou za pár týdnů otřít vlhkou houbičkou po celé délce. Pokud se bojíte, že si zničíte kožich, převlékněte se v autě do bundy. Aby se vaše oblečení nepomačkalo, můžete si koupit speciální měkké vycpávky na opasky.

V případě vážné nehody může přijít konec vám, vašemu kožichu i dokonale vyžehlené košili.

9. Pásy jsou k ničemu

Podle statistik zachrání použití bezpečnostních pásů při srážce život téměř 50 % řidičů a cestujících na předních sedadlech a 25 % cestujících na zadních sedadlech. Když se auto převrátí, zapnutý bezpečnostní pás pětinásobně sníží pravděpodobnost smrti řidiče a cestujících.

Není to špatný výkon, když uvážíme, že se bavíme o lidských životech.

Doporučuje: