Obsah:
- 1. Proč pás, když je tam airbag
- 2. Je mi to nepříjemné
- 3. Nestihnu se rozepnout a vyhořet
- 4. Pás mě bude škrtit
- 5. Ano, zbývá pět minut, dávám si pozor
- 6. Jsem obecně cestující
- 7. Mám dítě v náručí
- 8. Pásek mačká a barví oblečení a také stírá kožešinu na kožichu
- 9. Pásy jsou k ničemu
2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 03:50
Risk je ušlechtilý byznys, ale ne na cestách.
Smutné, ale pravdivé: většina z nás se v autě připoutá ne kvůli bezpečnosti, ale proto, abychom se vyhnuli pokutě. Mezi řidiči se však najdou i tací, kteří i přes riziko rozchodu s penězi z ideologických důvodů nepoužívají bezpečnostní pás. To jsou nejčastější důvody, proč mnoho lidí jezdí bez bezpečnostních pásů.
1. Proč pás, když je tam airbag
Vystřelený airbag s nezapnutým bezpečnostním pásem je nebezpečný sám o sobě. Pro začátek, mnoho vozů vybavených airbagy má elektroniku konfigurovanou tak, že airbagy jsou deaktivovány, když není zapnutý bezpečnostní pás. Pokud nejste připoutáni, polštář v těchto autech prostě nebude fungovat.
Pokud jste systém oklamali a použili zátku opasku, tak vás v případě nehody setrvačností vymrští dopředu, směrem k polštáři. Vzhledem k tomu, že vás velkou rychlostí střílí do obličeje, jsou zaručena poranění hlavy a krku. To by se nestalo, kdybyste byli zajištěni pásem.
2. Je mi to nepříjemné
Někteří lidé si stěžují, že pás brání pohybu. Řidič však mnoho pohybů nedělá: točí volantem, mačká pedály, mění rychlost, otáčí hlavou, mačká tlačítka na panelu. Pokud pás něčemu překáží, snaží se otevřít schránku v palubní desce, dveře spolujezdce, svléknout nebo obléknout svrchní oděv, vyklonit se z okna nebo dosáhnout na něco na zadním sedadle – vše, co se za jízdy dělat nedá.
Jakkoliv je to otravné, pás v těchto případech dále přispívá k vaší bezpečnosti, protože vám brání v jiné činnosti za jízdy.
Ve většině případů je nepohodlí pásu jednoduše důsledkem toho, že nemáte ve zvyku jej nosit.
3. Nestihnu se rozepnout a vyhořet
To je velmi oblíbená, ale neopodstatněná výmluva. Aby auto začalo hořet, srážka musí být velmi vážná. V tomto případě si nepřipnutý řidič zlomí hrudník, hlavu a krk dříve, než stihne otevřít dveře a vyskočit. Pokud očekáváte útěk přes čelní sklo, pak pamatujte, že jde o extrémně vzácný případ. Mnohem častěji v takových situacích přežijí ti, kteří jeli s pásem, stihli se odepnout a vyběhnout z auta.
Podle výzkumníků je v 68 % případů zdrojem zranění při srážce sloupek řízení, ve 28,5 % čelní sklo, ve 23,1 % přístrojová deska, ve 12,5 % boční sloupek. Tomu musíte čelit, než vyhoříte.
I když se stane zázrak a vy zůstanete naživu, budete mít taková zranění, která vám nedovolí rychle vyskočit a získat těch pár sekund, které by trvalo rozepnutí opasku.
4. Pás mě bude škrtit
Abyste tomu zabránili, musíte správně nastavit pás. Umístěte jej tak, aby šel přes rameno a ne přes krk. V tomto případě si můžete nastavit jak samotný pás, tak i výšku židle.
5. Ano, zbývá pět minut, dávám si pozor
Podle statistik se asi 80 % všech dopravních nehod stane při rychlosti nižší než 65 km/h. K naprosté většině všech úmrtí dojde do 40 kilometrů od domova oběti.
Můžete být nejzkušenějším, nejopatrnějším a nejpozornějším řidičem na světě, ale to nezaručuje, že vás nesrazí ztracený kamion. Na to stačí pět minut.
6. Jsem obecně cestující
Pokud jedete na sedadle spolujezdce, v případě nehody čelíte všemu stejně jako řidiči, s výjimkou žeber zlomených od volantu. Pokud ale nejste připoutáni, máte zaručený náraz hrudníku do palubní desky.
Pokud jde o cestující vzadu, ti při střetu setrvačností narazí na přední sedadla. Pokud k tomu dojde při vysoké rychlosti, je zaručeno vážné zranění. V tomto případě budou trpět nejen cestující sedící vzadu, ale i ti, kteří sedí vpředu. Stane se něco takového:
7. Mám dítě v náručí
To je to nejhorší, co si můžete vymyslet, aby bylo vaše dítě na cestách v bezpečí. V okamžiku nárazu dítě s největší pravděpodobností neudržíte, takže poletí dopředu a narazí do všeho, co mu přijde do cesty. A i když se vám ho podaří udržet, budete společně vrženi vpřed a hlavní rána dopadne na dítě. Děti lze přepravovat pouze pomocí speciálních dětských zádržných systémů.
8. Pásek mačká a barví oblečení a také stírá kožešinu na kožichu
Aby pásy neznečistily oblečení, je třeba je občas vyprat, stejně jako všechny ostatní části interiéru. Stačí je jednou za pár týdnů otřít vlhkou houbičkou po celé délce. Pokud se bojíte, že si zničíte kožich, převlékněte se v autě do bundy. Aby se vaše oblečení nepomačkalo, můžete si koupit speciální měkké vycpávky na opasky.
V případě vážné nehody může přijít konec vám, vašemu kožichu i dokonale vyžehlené košili.
9. Pásy jsou k ničemu
Podle statistik zachrání použití bezpečnostních pásů při srážce život téměř 50 % řidičů a cestujících na předních sedadlech a 25 % cestujících na zadních sedadlech. Když se auto převrátí, zapnutý bezpečnostní pás pětinásobně sníží pravděpodobnost smrti řidiče a cestujících.
Není to špatný výkon, když uvážíme, že se bavíme o lidských životech.
Doporučuje:
6 výmluv, které nám brání v učení
Pro ty, kteří si myslí, že studium je drahé, nudné a obecně ztráta času, existuje několik pádných argumentů
Běh bez výmluv: tipy pro ty, kteří se snaží začít
Jak začít běhat a najít si na něj čas? Tipy pro začátečníky od někoho, kdo má zálusk na běhání
Proč je tak těžké začít se zdravým životním stylem: 5 nejoblíbenějších výmluv
Pět výmluv, které používáme, abychom se vyhnuli zahájení zdravého životního stylu. Přečtěte si článek a dnes budete chtít sportovat
Nejlepší cvičení roku 2019: Kompletní sada pro zabíjení výmluv
Doma u zrcadla, venku za příznivého počasí, ve vaší oblíbené posilovně – vyberte si, který cvičební program je pro vás ten pravý
25 výmluv, které vám brání být šťastný
Co ti brání být šťastný? Vymlouvat se sám sobě. Je čas se jich zbavit, to je nejzbytečnější a nejtěžší zátěž