10 tipů pro automobilové nadšence, jak přežít vedra

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 03:50

Zjistěte, proč potřebujete v létě zapnout kamna, jak snadno se zbavíte skvrn od bitumenu a proč je potřeba mýt auto co nejčastěji.

Extrémní horko je pro auto stejnou zkouškou jako zimní mrazy. Asfalt při vysokých teplotách taje a kapota se tak rozpálí, že se na ní dají vařit smažená vejce. Naše tipy vám pomohou vyhnout se problémům s autem a usnadní vám život v parném létě.

1. Zkontrolujte chladicí systém

Pokud jste ještě nestihli údržbu systému, neodkládejte ji. Nezapomeňte zkontrolovat hladinu nemrznoucí směsi v expanzní nádrži. A v případě potřeby doplňte tekutinu podle značek. Abyste se nespálili, je nejlepší to udělat, když je motor studený.

Pečlivě zkontrolujte všechna potrubí a radiátor, zda netěsní, a ujistěte se, že nedochází k úniku. Pamatujte, že chladicí kapalina má omezenou životnost, která se v závislosti na značce pohybuje od dvou do pěti let nebo od 20 do 40 tisíc kilometrů. Postupem času se špiní a ztrácí své vlastnosti. Pokud si nepamatujete, kdy byla nemrznoucí směs naposledy měněna, pak je lepší se staré co nejdříve zbavit a doplnit novou.

Zkontrolujte také, zda se ventilátor chladiče zapíná, když je motor teplý. Pokud ne, měli byste kontaktovat autoelektrikáře a problém vyřešit. Jinak hrozí uvaření nemrznoucí směsi při jízdě nízkou rychlostí a stání v dopravních zácpách, kdy přirozené foukání vzduchu pro chlazení nestačí.

2. Často myjte auto

I přes nižší množství nečistot je potřeba v létě mýt auto ještě častěji než jindy v roce. Alespoň jednou, nejlépe dvakrát týdně. Nánosy prachu a ptačí trus, které se nevyhnutelně objevují po zaparkování ve stínu stromů, totiž způsobují nerovnoměrné blednutí laku a vznik znatelných skvrn na karoserii. Čistý vůz (i v tmavé barvě) mnohem lépe odráží sluneční paprsky a snižuje tak jejich negativní dopad na lak.

3. Očistěte chladič od nečistot

Nezapomeňte udržovat chladič motoru a klimatizaci čisté. Při pohybu se do nich dostává chmýří, prach, pakomáry a další nečistoty, které ucpávají tenké hřebeny a zhoršují chlazení. Je důležité pravidelně čistit chladič a udržovat jej v čistotě. K čištění je nejlepší použít tlakový čistič a chladič ze strany motoru propláchnout jemným proudem, nečistoty vytlačit ven. V případě lehkého znečištění voštinu jednoduše vyfouknete stlačeným vzduchem.

4. Nepropadejte panice, pokud se motor „uvaří“

Pokud šipka teploty dosáhla červené zóny a zpod digestoře unikají proudy páry, nelekejte se. Místo toho zapněte kamna na maximum, abyste zvýšili odvod tepla a snížili teplotu chladicí kapaliny. Poté okamžitě zastavte nebo při jízdě nízkou rychlostí najděte místo k zastavení.

Zastavte motor, ale nevypínejte zapalování, aby běžel ventilátor chladiče. Otevřete kapotu opatrně pomocí rukavic nebo hadru, abyste se nepopálili párou unikající z motorového prostoru. Po několika minutách také opatrně sejměte uzávěr expanzní nádoby, abyste uvolnili přetlak.

Poté, co motor vychladne, zajděte do nejbližšího autoservisu a problém vyřešte po předchozím doplnění hladiny chladicí kapaliny. V ideálním případě je lepší přidat stejnou značku nemrznoucí směsi, která byla dříve. Pokud není k dispozici žádná chladicí kapalina, lze použít destilovanou vodu. V extrémním případě je vhodná i obyčejná voda, poté však bude nutné nemrznoucí směs co nejdříve vyměnit.

5. Chraňte svůj interiér před sluncem

Většinu času tráví auto na parkovišti pod pražícím sluncem. Za pouhou půlhodinu stoupne teplota v kabině na 50 °C a změní se v troubu. Plast v palubní desce se přehřívá a může začít praskat, kůže se vysušuje a ztrácí svůj vzhled. Trpí i běžné látkové čalounění, které na přímém slunci jednoduše vybledne.

V kabině nezapomeňte zapalovače, telefony a další elektronické vychytávky s bateriemi, které mohou přehřátím způsobit požár.

Speciální reflexní skla na čelní sklo pomohou snížit teplo a zabrání vyhoření čalounění. Snadno se instalují pomocí přísavek a zabraňují pronikání slunečních paprsků do prostoru pro cestující a snižují teplotu asi o 10 °C.

6. Postarejte se o volant

Pokud auto stojí delší dobu na slunci bez reflexního skla pod čelním sklem, tak se volant zahřívá natolik, že jej nelze uchopit rukama. Této nepříjemné situaci se dá celkem snadno předejít. Před opuštěním vozu na parkovišti stačí otočit volantem o 180 stupňů. V důsledku toho se spodní část volantu zahřeje a horní část, která se obvykle drží rukama, zůstává studená. Další možností je použití mužského příkladu výše.

7. Udělejte si čas na řízení

Sedět v dusné kabině je pořád radost. Před vyjetím je proto lepší auto trochu vyvětrat. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je otevřít všechna okna nebo dveře a počkat několik minut, dokud se teplota uvnitř nevyrovná teplotě venku.

Lépe jsou na tom také majitelé aut s klimatizací a klimatizací. Nebo alespoň nezapínat chlazení na maximální výkon. Jinak kvůli velkému teplotnímu rozdílu mohou proudy studeného vzduchu směřující na čelní sklo způsobit praskliny.

8. Zbavte se stříkajícího bitumenu

Jedním z nepříjemných efektů horka jsou bitumenové skvrny a cákance, které se tvoří na discích, blatnících a dveřích po jízdě po roztaveném asfaltu. Naštěstí je lze odstranit bez velkých úprav. Nejjednodušší je s takovým problémem kontaktovat mycí linku, ale můžete to udělat sami.

K očistě těla pomohou spreje na odstraňování živičných skvrn. Kompozice se aplikuje na kontaminovanou oblast, nechá se několik minut a poté se setře čistou houbou. Pokud nemáte po ruce speciální nástroj, můžete použít obyčejný lakový benzín, petrolej nebo líh. Rozpouštějí bitumen a stejně dobře si poradí se znečištěním. Hlavní věc je třít skvrny měkkou houbou po dobu ne déle než 20-25 sekund, aby rozpouštědlo nezakalilo lak.

9. Udržujte ve stroji zásobu chlazené vody

Každý ví, že v autě by vždy měla být láhev vody. Mnoho lidí ale zapomíná, že se dá uchovávat vychlazené. Téměř všechny vozy vybavené klimatizací nebo klimatizací mají tlumič, který umožňuje nasměrovat studený vzduch do přihrádky v palubní desce a tím z ní udělat provizorní ledničku na vodu, energetické tyčinky a další občerstvení. Klapka je umístěna na jedné z vnitřních stěn odkládací přihrádky a vypadá jako rukojeť, kterou stačí otočit nebo přesunout.

10. Otevřete nápoje improvizovanými prostředky

Když nejsou po ruce otvíráky a vývrtky, můžete láhev limonády nebo vína otevřít s tím, co je v autě. Pro skleněné lahve od sody nebo piva je vhodné použít špičku bezpečnostního pásu. A víno bez vývrtky lze snadno otevřít pomocí autokompresoru. K tomu je potřeba vzít jehlu na nafukování míčků, která je téměř vždy součástí sady nástavců, propíchnout s ní korek a nasměrovat vzduch do láhve, dokud se uzávěr tlakem zevnitř nevymáčkne.