Obsah:

6 projektů Elona Muska, které přiblížily budoucnost
6 projektů Elona Muska, které přiblížily budoucnost
Anonim

Ambiciózní nápady a již realizované nápady, které změnily svět.

6 projektů Elona Muska, které přiblížily budoucnost
6 projektů Elona Muska, které přiblížily budoucnost

1. Opakovaně použitelné rakety Falcon

V roce 2002 Elon Musk založil SpaceX, aby umožnil obyčejným lidem létat do vesmíru a učinit první kroky ke kolonizaci jiných planet. Pokud se vám druhý úkol zdá příliš futuristický, pak společnost již začala realizovat ten první.

Musk navrhl snížit náklady na lety do vesmíru tím, že budou rakety znovu použitelné. Tato myšlenka není nová, ale SpaceX se podařilo vyrobit nosiče s vratným prvním stupněm – částí vozidla s palivem, která po odpojení obvykle shoří v atmosféře.

Úspěch se nedostavil hned. První tři starty Falconu 1 v roce 2006 dopadly neúspěšně a ani poté nebylo možné vrátit první stupeň. Chyby byly zohledněny při návrhu Falconu 9. V roce 2016 proběhlo první úspěšné přistání stupně na malé plovoucí plošině a v roce 2017 bylo znovu vypuštěno do vesmíru. Třetí člen rodiny, raketa Falcon Heavy, vyslala Teslu Roadster k Marsu v únoru 2018.

Starty raket Falcon stále stojí stovky milionů dolarů, ale Musk si představuje, že se zavedením zcela znovupoužitelných raket, které vyžadují pouze doplňování paliva, by se to mělo změnit.

2. Dračí nákladní vesmírné lodě

Dragon je soukromá přepravní loď vyvinutá společností SpaceX k doručování nákladu na ISS. Používá se od roku 2012.

I zde SpaceX bojuje o letovou dostupnost: Dragon má jednodílnou konstrukci a během pohybu nevyhazuje palivové nádrže, baterie ani jiné vybavení. Upravenou verzi Dragon 2 lze ovládat ručně: piloti lodi mají možnost přesněji přistát na přistávací ploše.

Úspěšné starty raket SpaceX prokázaly, že průzkum vesmíru se neomezuje pouze na státní monopoly a mezinárodní koalice. A pokud mají zájem především o získání výhod, pak si zapálení vizionáři jako Musk mohou dovolit pokračovat v objevování světa za oběžnou dráhou Země jen proto, že o to mají zájem.

SpaceX není jedinou soukromou vesmírnou společností. Je tu Orbital Science, Sierra Nevada Space Systems nebo třeba domácí „Lin Industrial“, ale co do rozsahu a oblíbenosti mimo profesionální prostředí přesto prohrávají. SpaceX je s tím v pořádku: ví, jak na sebe upoutat pozornost pomocí odkazů na populární kulturu.

Připomeňme, že v Tesle Roadster vypuštěné do vesmíru hraje píseň Davida Bowieho Space Oddity a figurína se jmenuje Starman na počest stejnojmenné skladby. Na palubní desce vozu svítí nápis Don't Panic – odkaz na jedno z Muskových oblíbených děl, Stopařův průvodce po galaxii. A plovoucí plošiny SpaceX pro přistání na prvních stupních jsou pojmenovány frázemi z The Player Ian Banks – Just Read the Instructions a Of Samozřejmě, že tě stále miluji.

Plovoucí platformy SpaceX
Plovoucí platformy SpaceX

Musk neopustil myšlenku kolonizace Marsu. SpaceX plánuje uskutečnit meziplanetární expedice v roce 2020 pomocí dosud neodhalené nosné rakety a kosmické lodi BFR. BFR se také plánuje použít k cestování kamkoli na Zemi do hodiny.

3. Elektromobily Tesla

První elektromobily se objevily před spalovacími motory a je mylné považovat Muska za vynálezce vozidel na baterie. Před Teslou byl ale trh prázdný: v roce 2002 byla téměř všechna dříve vyrobená elektrická vozidla zabavena jejich majitelům a zlikvidována, jak uvádějí výrobci, kvůli konci životnosti baterie. Ve skutečnosti byly důvody banálnější: zákaz ekologických aut, který prosazovaly ropné společnosti.

Na elektromobily 20. století se vzpomínalo jako na zbytečná auta s podivným designem: většina z nich vypadala frivolně, jezdila pomalu, dlouho se nabíjela a sotva se dostala do nejbližší zásuvky. Ale v roce 2000 se kvůli růstu cen ropy znovu objevila poptávka po elektrických vozidlech a pak přišel čas pro Teslu.

Firmu nezaložil Musk, ale přinesl spoustu nápadů z hlediska technologie a designu, stal se jedním z jejích hlavních investorů a tváří Tesly. Předsedu představenstva musel nedávno opustit kvůli obvinění z podvodu s akciemi, ve firmě ale nadále pracuje.

Jedním z principů nových elektromobilů je nekompromisní jízdní výkon. Například Tesla Model S v maximální konfiguraci má dojezd 500 km a dokáže zrychlit na 100 km/h za 2,7 sekundy. To znamená, že elektromobily Tesly mohou na závodním okruhu konkurovat autům s benzínovým naftovým motorem.

Vývojová maska: Tesla Model 3
Vývojová maska: Tesla Model 3

Tesla zdůrazňuje, že elektromobily nejsou luxus. Jsou stále drahé, ale například Tesla Model 3 vydaná v roce 2016 v minimální konfiguraci bude stát asi 40 tisíc dolarů. Tolik by mohlo stát Audi A4 nebo BMW X2 – samozřejmě drahá auta, ale stále se prodávají za cenu vozidel, nikoli hraček pro oligarchy.

Tesla také vyvíjí a zdokonaluje samořídící systémy.

Muskův vývoj: bezpilotní řízení v Tesle
Muskův vývoj: bezpilotní řízení v Tesle

Absolutně spolehliví autopiloti ve vozidlech zatím nejsou, ale v automatickém režimu Tesla správně čte dopravní značení a po zapnutí blinkrů přestaví do sousedního pruhu.

4. Spotřebitelské solární panely

V roce 2006 Muskovi bratranci Peter a Lyndon Riveyovi spustili SolarCity, startup na stavbu a instalaci solárních panelů. Musk pomohl s prvním kapitálem – později (nebo spíše Tesla) vykoupil podnik svých bratranců.

Nejambicióznějším projektem solární divize Tesly je Solar Roof. Musk tedy nazval systém navržený tak, aby plně poskytoval americkým domácnostem elektřinu ze solárních panelů. Podle návrhu jsou takové baterie namontovány na střeše: během dne akumulují náboj a v noci spotřebovávají energii zbývající v pohonech systému zvaného Powerwall.

Maska projektu: Solární střecha
Maska projektu: Solární střecha

Bohužel, zdá se, že realita se nezměnila a běžní Američané neinstalovali do svých domů masově střechy se solárními panely. Jde o náklady: závisí na oblasti pokrytí, složitosti instalace, nuancích elektroinstalace a elektrických spotřebičů v domě, ale v každém případě jde o desítky tisíc dolarů. Ne každý je nyní připraven vážně investovat, aby se ekonomické řešení vyplatilo po letech.

5. Umělá inteligence, která dokáže porazit šampiony Dota 2

Zde je to, co Elon Musk tweetoval v srpnu 2014.

Stojí za přečtení Superinteligence od Bostroma. S AI musíme být velmi opatrní. Potenciálně nebezpečnější než jaderné zbraně.

Zřejmě z tohoto důvodu se Musk rozhodl začít s vývojem umělé inteligence na vlastní pěst. Hlavním principem jím založené společnosti OpenAI je otevřenost a transparentnost výzkumu a vývoje. Jen tak může podle tvůrců umělá inteligence prospět lidstvu, a ne konkrétním jedincům. O vývoji si můžete přečíst na oficiálních stránkách OpenAI. Vypadají neškodně. Zde je například robotická ruka, která hledá požadovaná písmena na kostce.

Letos na jaře porazili boti OpenAI tým Dota 2 OG se skóre 2:0. Před bojem s vítězi The International 2018 byli roboti „vycvičeni“v týmech z Brazílie a Číny. Výhodou AI byla možnost počítat hru na 8 minut dopředu a nestandardní, ale fungující taktika, ke které se běžní hráči neuchýlí.

Z tohoto vítězství má lidstvo jen malý užitek, ale takový experiment ukazuje, jak rozmanité může být použití umělé inteligence v reálném životě.

Musk také založil Neuralink, společnost zaměřenou na vytváření rozhraní implantovaných do lidského mozku. Podle něj brzy implantáty pomohou léčit onemocnění mozku a jednoho dne zlepší člověka. Bojíme se naznačit, co to může znamenat, ale kauza zatím zjevně nebyla zahájena: na oficiálních stránkách byla zveřejněna pouze volná místa.

6. Podzemní tunely s bezpilotními vozy

Myšlenka podzemních tunelů přišla k Muskovi spontánně: podle něj se v provozu prostě nudil. Myšlenka se zdá stejně zřejmá a zároveň neproveditelná, ale Elon Musk se na řešení problémů dívá konstruktivním způsobem. Má také hodně peněz. Rozhodl se tedy vykopat ultrarychlý tunel mezi Los Angeles a San Franciscem. Nový startup se jmenoval The Boring Company.

Aby se zabránilo dopravním zácpám, musí se stát trojrozměrnými. Vyrobit si je tak můžete buď pomocí létajících aut, nebo pomocí podzemních tunelů. Na rozdíl od létajících aut jsou tunely odolné proti povětrnostním vlivům, skryté pohledům a nepadají vám na hlavu.

Citát z mise The Boring Company

Systém byl pojmenován Loop. Je to jako metro, jen bez zastávek a s auty jedoucími rychlostí 240 km/h. První takový tunel už byl položen: otevřel se v prosinci 2018, ale zatím jen pro testování nové technologie. Jezdí na něm Tesla Model X.

Project Musk: Stopping at the Loop
Project Musk: Stopping at the Loop

Ambicióznější nápad je Hyperloop. To jsou také podzemní tunely, ale s podtlakem pro překonání odporu vzduchu. Plánovaná rychlost dopravy v takových tunelech je přes 965 km/h.

A The Boring Company také ukazuje, že i ten nejprogresivnější výzkum má své místo pro humor. Začátkem roku 2018 společnost například prodala 20 tisíc plamenometů, které pomohou v boji se zombíky.

Elon Musk udělal spoustu důležitých věcí, například už v roce 1997 patentoval technologii zvukové komunikace mezi počítačem a pevnými telefony a v roce 1998 - nalezení místa pomocí geolokace. Tyto patenty znovu dokazují, že byl vždy jedním z prvních, kdo viděl inovace, které brzy vstoupily do našich životů.

Doporučuje: