Jak vyměnit motorový olej

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 03:50

Budete potřebovat pár klíčů, nový spotřební materiál a půl hodiny volného času.

1. Kupte si nový olej a filtr

Zjistěte si požadovaný typ a množství motorového oleje a také značku doporučenou výrobcem. Tyto informace naleznete v návodu k použití nebo na internetu a také se informujte u konzultanta v obchodě.

Odpovídající doporučení jsou obvykle duplikována na speciálních nálepkách umístěných pod kapotou nebo na bočním sloupku vedle dveří řidiče.

Budete také potřebovat filtr. Mění se bez problémů spolu s olejem. Správnou položku si vyberete podle katalogového čísla dílu nebo značky a roku výroby vozu.

2. Připravte si nástroje a materiály

K výměně oleje není potřeba žádné složité zařízení a přípravky. Vystačíte si s pár klíči a nádobou na odvodnění těžby. Je však dobré, když máte po ruce pomocné nářadí a materiály. Zde je to, co potřebujete:

1. Nový motorový olej.
2. Olejový filtr.
3. Klíče.
4. Odstraňovač klíčů filtru (nebo opasek, lano, šroubovák),
5. Nádoba na vypouštění (umyvadlo, řezaný kanystr nebo láhev).
6. Gumové rukavice.
7. Čisté hadry.
8. Nálevka (nebo list silného papíru).

3. Najděte si vhodné místo

Nejjednodušší způsob výměny oleje je na nadjezdu nebo na vyhlídkové jámě. Volný nadjezd lze snadno najít na dálnici, v garážových družstvech a na některých parkovištích. Můžete použít jámu od někoho, koho znáte.

Pokud není možné použít nadjezd, pak v krajním případě můžete auto zvednout zvedákem. V tomto případě postupujte s maximální opatrností: po zvednutí stroje a zajištění zadních kol klíny nezapomeňte nainstalovat bezpečnou základnu.

4. Zahřejte motor

Aby starý olej z pánve dobře stékal, musí být horký. Proto nezapomeňte zahřát motor na provozní teplotu. Je vhodné jej vyměnit po dlouhé cestě: v tomto případě není nutné motor speciálně zahřívat.

5. Doplňte proplach (volitelné)

Proplachování je nutné pouze při přechodu z jednoho typu oleje na jiný a při jeho čištění od kontaminace pro preventivní účely. V ostatních případech se bez nich obejdete.

Existují dva typy splachování: tzv. pětiminutovka a splachovací oleje. První jmenované jsou čistící přísady – musí se přidat do starého oleje před výměnou a motor nechat běžet na volnoběh. Ty druhé je potřeba doplnit místo oleje a ujet několik kilometrů.

V závislosti na použitém přípravku se řiďte pokyny výrobce, které jsou vždy na obalu.

6. Vypusťte starý olej

Před vlezením pod stroj se ujistěte, že je bezpečně zajištěný parkovací brzdou a zakládacími klíny. Nasaďte si rukavice. Odstraňte uzávěr plnicího hrdla, aby olej mohl hladce vytékat a nespálil se.

Pokud je na autě instalována ochrana klikové skříně, demontujte ji, abyste získali přístup k vypouštěcí zátce. Odlomte zátku klíčem, poté vyměňte nádobu, aby se odpad vyprázdnil, a zátku opatrně rukou vyšroubujte. Pozor, horký olej vyteče silným proudem.

Počkejte 5-10 minut, dokud zbytkový použitý olej zcela nevyteče, zatímco vy sami se mezitím starejte o filtr.

7. Vyměňte filtr

Otřete nečistoty a prach z filtru a bloku motoru v jeho blízkosti, aby se při výměně nedostaly do mazacího systému. Zkuste starý filtr vyšroubovat ručně. Pozor, obsahuje i olej! Pokud se filtr nehodí, použijte speciální stahovací klíč.

Místo toho můžete použít prostředky, které máte k dispozici. Udělejte například smyčku z pásu generátoru nebo silné šňůry a položte na ni tyč a zkuste filtr otočit. Můžete také jen namotat několik metrů libovolného lana kolem filtru a zatáhnout za něj. Nebo v extrémních případech propíchněte pouzdro filtru šroubovákem a držte jej jako páku.

Vezměte nový filtr, namažte těsnící gumu kapkou oleje. Pokud je namontován závitem nahoru, musí být naplněn čerstvým olejem. Rukou našroubujte filtr a utáhněte ho asi o ¾ otáčky poté, co se dotknete těsnicí gumy sedla.

Nepřehánějte to! V žádném případě nepoužívejte klíč: příště bude velmi obtížné vyjmout filtr.

8. Doplňte nový olej

Umístěte vypouštěcí zátku do pánve a utáhněte ji klíčem. Na rozdíl od filtru by měl být utažen se středním úsilím, ale bez fanatismu. Někteří výrobci také doporučují vyměnit měděnou podložku na zástrčce, protože se smršťuje a při opakovaném utahování může unikat.

Nainstalujte nálevku do plnicího hrdla. Pokud trychtýř nemáte, vyrobte si ho z obálky časopisu, kusu papíru nebo odříznuté láhve. Nalijte asi 80 % potřebného množství oleje a zbytek dejte zatím stranou.

Nastartujte motor a zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje na přístrojové desce zhasla. Nechte stroj několik minut běžet naprázdno a nyní se ujistěte, že na vypouštěcí zátce a filtru nedochází k úniku kapalin.

Zastavte motor a počkejte 5-7 minut, než olej zcela vyteče do vany. Zkontrolujte hladinu pomocí měrky a doplňte po střední značku. Pokud tam není, pak doprostřed mezi značkami Min a Max. Olej přidávejte po troškách, počkejte několik minut, než znovu zkontrolujete hladinu. Nasaďte uzávěr plnicího hrdla.

Nepřehánějte to s máslem! Pokud je ho více, než je potřeba, vytvoří se v systému přetlak, který může poškodit těsnění.

9. Použitý olej zlikvidujte

Starý olej se nesmí vylévat do pouličního odpadu nebo na zem. Nalijte jej do prázdného kanystru, který zbyl od nového oleje, a poté jej odevzdejte do sběrny použitého oleje. Můžete se také obrátit na nejbližší autoservis: tam buď odpracování přijmou, nebo vám řeknou, kam ho předat.

10. Naplánujte si další výměnu

Frekvence výměny oleje je stanovena výrobcem - v průměru je to každých 10-15 tisíc kilometrů. Při neustálém provozu stroje ve městě, časté přepravě zboží a dalších obtížných podmínkách je lepší zkrátit servisní interval na 7–10 tisíc kilometrů.

Nezapomeňte pravidelně každých pár tisíc kilometrů kontrolovat hladinu oleje a v případě potřeby ji doplnit, protože pokles pod minimální hladinu zhoršuje mazání a může způsobit hladovění oleje, což má za následek zvýšené opotřebení motoru.