Jak vybrat kolo, abyste nelitovali koupě

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 03:50

Populární moudrost praví: v létě připrav saně a v zimě vozík. Zima je ještě daleko, a ať si někdo říká, co chce, stále doufáme, že stihneme teplé, krásné dny rychle ubíhajícího léta, abychom náležitě oslavili vše, co ještě nestihlo. Jste-li milovníky outdoorových aktivit, pak je na čase obrátit pohled ke sportovním obchodům, kde začala horká sezóna sezónních slev. Například pro jízdní kola.

Vyrážím sám na cestu

Vyrážím sám na cestu;

Skrze mlhu se třpytí křemičitá cesta…

M. Yu Lermontov

Všechno je ve světě cyklické: směnné kurzy, příliv a odliv, módní trendy. Jevy a věci, které se nahrazují v nekonečném koloběhu, odcházejí, aby se jednoho dne znovu vrátily. Móda pro vozidla není výjimkou. V dnešní době si kolo opět získává divokou oblibu.

Když mi bylo osm nebo deset let, všichni kolem (jak se mi zdálo) šlapali. Kluci na dvoře, účastníci Tour de France, kteří se objevili ve zpravodajských relacích v TV „Rubin“, opírali důchodci o „“- jedním slovem, každý, kdo, jak se říká, nebyl líný, jel na dvou kolech.

Zeptejte se pravděpodobně kohokoli, komu je kolem třiceti nebo po třicítce, co byla kola v našem dětství, a jsem si jistý, že odpověď na sebe nenechá dlouho čekat. Myslím, že uslyšíte bolestně známá jména: "", "", "", "", "Vela", "", "Ural" a ve skutečnosti "" - legendární silniční kolo té doby. Řekni mi, uniklo mi něco?

Jak vidíte, problém výběru nebyl nijak zvlášť akutní: kupovalo se to, co bylo na výlohách městských obchodů. Problém byl vždy s přítomností.

co je dnes? Bez váhání můžete navštívit nejbližší obchodní centrum, od jehož dveří vyjedete na koni. Spěchám varuji své čtenáře, než nastanou potíže: toto je nejlevnější způsob, jak se migrující pracovníci uchýlí, aby totéž zachránili.

Osobně jsem byl svědkem minimálně dvou případů, kdy se „kolo Auchan“pod jeho neopatrným majitelem doslova rozpadlo vejpůl a nevydrželo ani ten nejjednodušší výlet drsným terénem.

Pokud tedy nechcete propadnout vlastní lakomé nerozvážnosti, zamiřte do specializovaného sportovního obchodu. S jistotou víme, že oblíbené outdoorové řetězce prodejců jsou přítomny ve většině velkých měst v Rusku, takže neváhejte ani vteřinu a vydejte se přímo tam.

Náš velký básník-krajan jako by tušil problém, se kterým se dnes člověk může setkat při koupi „ocelového koně“. Navzdory širokému sortimentu modelů a typů tohoto vozu prezentovaného v řetězcích sportovních obchodů stále zaujímá vrchol hitparády problém výběru: v celé této rozmanitosti není snadné najít „svobodu a mír“.

Pokud je u prodejců vše víceméně jasné, pak s úpravami a stupněm složitosti dvoukolových vozidel nabízených v maloobchodě je situace horší: výběr je obrovský, od kterého se při rozhodování odrazit není jasné.. Když jsem se před rokem rozhodl koupit si kolo místo auta a ocitl jsem se mezi řadami kol páchnoucích strojovým olejem, byl jsem zmaten a odešel jsem s prázdnou.

Tenkrát se problém vyřešil tak nějak sám: druhý den, když jsem šel navštívit jednoho ze svých přátel, uviděl jsem zářícího venkovského muže, do kterého jsem se na první pohled zamiloval. A přesně ten samý jsem si objednal ve stejný den (jak se ukázalo, stejně jsem se přepočítal a brzy zjistíte proč).

Mizerně platí dvakrát, hloupý platí třikrát

Pokud vaše plány zahrnují víc než jen povzdechnutí nad kýženou technologií v showroomu, pak se pojďme seznámit se základními body, které musíte vzít v úvahu, abyste se nedopustili nepříjemných chyb, byť za relativně výhodnou cenu.

1. Rozhodněte se o cílech nákupu … Abyste již v této fázi neusnuli, začněte u sebe, respektive u své postavy, abyste pochopili, jaký jste jezdec. Přemýšlejte o tom, kde a jak budete jezdit, protože podělit se o své myšlenky s poradcem obchodu je mnohem snazší než zabíjet několik hodin studiem funkčnosti konkrétního typu kola.

Když už jsme u typů. Jízdní kola se běžně dělí do čtyř kategorií:

Hora. Dvě hlavní varianty této skupiny jsou jízdní kola s jedním (hardtail) a dvěma (dvouodpruženými) tlumiči, což umožňuje jezdci pohybovat se v terénu relativně pohodlně.
Silnice. Toto je kolo pro pohodovou jízdu městem. Hodí se například zajet do své oblíbené pekárny pro croissanty nebo se za slunečného letního dne předvést na nábřeží. Mimochodem, pro vychloubání by nejlepší možností nákupu byl cruiser (aka chopper), který dostal své jméno podle vnější podobnosti s motorkářským motocyklem.
Silnice (v zásadě sem patří i dráhová kola určená pro jízdu na speciálních tratích - cyklostezkách). Tato kola nemají tlumiče, což umožňuje odlehčení svalů paží jezdce a získání dostatečně vysoké rychlosti na rovné silnici. Možná je to jedna z nejlepších možností, jak se pohybovat ve velkém městě, kde provoz probíhá po asfaltu.
Hybridní. Říká se jim také cestovní kola. Design takového kola je křížem mezi horskými a silničními možnostmi. Hybrid má zpravidla značný počet rychlostí, které kombinují schopnost snesitelně se pohybovat v přímém směru a schopnost pohodlně se pohybovat po nerovném terénu.

2. Odhadněte rozpočet, se kterým počítáte … Je důležité pochopit, že kolo ve vstupní cenové kategorii může majiteli přinést o nic menší radost než zařízení, které je cenově srovnatelné s motocyklem.

Pokud je vaším cílem odpočinout si po náročném dni v práci, spíše než zdolávat skoky na lesní dráze, pak je pro vás s největší pravděpodobností vhodná disciplína. Lidé tomu říkají "hardtail" (z anglického hard - "hard" a tail - "back", doslova - "tail"), nebo "country".

3. Vyberte obchod … To je důležité, protože někteří se specializují na konkrétní typ kol a nabízejí svým zákazníkům doplňkové služby, jako jsou opravy, vylepšování uzlů a tak dále.

4. Rozhodněte se o počtu rychlostí … Zpravidla bude 20-27 rychlostí více než dost na to, abyste se v městských podmínkách energicky kouleli z kopce nebo do kopce – právě tolik je k dispozici na průměrném hardtailu. Mimochodem, díky možnosti upevnění přední vidlice tlumiče je tento typ kola jako stvořený pro obyvatele města: jízda ve městě i mimo něj bude stejně zábavná.

5. Vyberte velikost rámu … V každém specializovaném obchodě vám s tím pomůže, ale pro každý případ vás informuji: pokud je vaše výška menší než 180 cm, vaše velikost je M. Pokud asi 180 cm, pak L (moje výška je 179 cm, rám L). A když 190 cm a výše, tak XL, resp.

6. Hledejte Příležitosti testovací jízdy … Obecně je to nezbytné. Můžete nahodit celou horu jakékoli speciální literatury a nevylézt z internetových komunit a fór věnovaných konkrétní cyklistické disciplíně. Ale nejlepší možností, i když poněkud nad hlavou, by bylo jet na každém kole, abyste pochopili, jak se cítíte z jízdy. Majitel jednoho konkrétního typu si vás téměř jistě nakloní k vlastní preferenci, což je v naší situaci nepřijatelné.

Uvedu osobní příklad, o kterém jsem krátce hovořil na začátku článku. Připomínám: před rokem mě zaujal pohled na venkovského muže, kterého si všiml jeden můj soudruh. Motorka se ukázala jako opravdu dobrá, s výkonnými hydraulickými brzdami, průměrnými „prémiovými“komponenty a pěknou barvou.

Poté, co jsem na něm skoro tři měsíce bruslil a získal odvahu a trochu zručnosti, začal jsem aktivně skákat z obrubníků a přivolávat malé odrazové můstky, které mi ve městě stojí v cestě. Postupně se mi kolo začalo kazit, což vedlo k opakovaným drobným opravám a také výměně vícero rozpadlých komponentů. Sdílel jsem svůj smutek se zaměstnancem cykloprodejny a uvědomil jsem si, že před rokem jsem si vybral špatně.

Vzhledem k výše uvedenému apeluji na naše čtenáře, aby se poučili z chyb jiných lidí a začali od konce: nebuďte líní dojít do obchodu s jízdními koly a promluvit si s prodavači. S největší pravděpodobností vám nebude odepřena zkušební jízda: v dnešní době je to naprosto běžná praxe.

Sportujte, šlapejte a pamatujte: bezpečnost je na prvním místě!