Co dělat, když vaše auto uvízne ve sněhu

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 03:50

Postupujte podle těchto tipů a dostanete se ze zajetí sněhu bez námahy.

Life hacker seřadil tipy od jednoduchých po složité. Ale mohou být použity v libovolném pořadí a mohou být vzájemně kombinovány v závislosti na situaci a dostupném vybavení.

1. Nezrychlujte a nepropadejte panice

Jakmile ucítíte, že se auto začne zasekávat, přestaňte tlačit plyn na podlahu a uklidněte se. Pokud nemůžete jít vpřed, zkuste se posunout dozadu, abyste se dostali na svou vlastní cestu.

Rozjeďte se plynule, bez náhlého zrychlení. Dlouhodobě příliš nezrychlujte. Jinak se kola rychle zahrabou a auto bude sedět na břiše.

2. Zkuste zatlačit

Požádejte o pomoc cestující nebo kolemjdoucí. Pro začátek stačí při vytahování zatlačit na kapotu nebo kufr. To způsobí dodatečné namáhání hnací nápravy a zlepší přilnavost. Pokud to nefunguje, nechte je tlačit ve směru jízdy a pomozte vozu dostat se ven.

3. Projeďte se

Manuální převodovka

S manuální převodovkou je nejjistější způsob, jak vystoupit, rozjet se, využít moment setrvačnosti a udusat sníh ve vyjetých kolejích. Chcete-li to provést, vyrovnejte kola, zařaďte zpátečku a rozjeďte se, přičemž opatrně pracujte s plynovým pedálem.

Když se auto začne pohybovat, přestaňte zrychlovat a nechte ho couvat. Jezděte opět plynule. Jezděte, dokud nezačnou kola prokluzovat, ale nenechte to dojít.

Hlavní je cítit impulsy při pohybu a fungovat jako kyvadlo. Opakováním tohoto jednoduchého manévru postupně udusáte sníh a po rozbití stopy budete moci vystoupit.

Pokud zrychlení nestačí k překonání sesuvu sněhu, po jízdě zpět zařaďte první rychlostní stupeň a posuňte se vpřed. Tím se zvýší amplituda a rozvine oblast, kde můžete zrychlit a získat potřebnou hybnost.

Automatická převodovka

Na stroji nebude použití metody kývání plně fungovat: rychlé a časté přepínání režimů R - N - D může vést k poruše převodovky.

Zapněte proto režim jízdy nebo zpátečky (podle směru jízdy) a snažte se plynule odjet. Jakmile se pohnete, uvolněte plynový pedál a počkejte, až se auto vrátí zpět.

Pak se znovu rozjeďte a odvalte se, dokud nevystoupíte.

Obecné tipy

• Pokud je vůz vybaven pohonem všech čtyř kol nebo uzávěrkou diferenciálu, nezapomeňte je zapnout.
• Pokud existují asistenti, musí tlačit jedním nebo druhým směrem ve směru jízdy, čímž se zvyšuje moment setrvačnosti.
• Místo prvního rychlostního stupně můžete zkusit zapnout druhý. To pomůže snížit točivý moment kol a sníží možnost prokluzu kol.
• Můžete také lehce sešlápnout brzdový pedál, abyste zatížili smykové kolo a zabránili jeho zablokování.

4. Odhrabte sníh

Když je hodně sněhu a je mokro, nános ne vždy pomůže. V tomto případě je nutné uvolnit kola a prostor kolem nich. K tomu se hodí lopata, kterou je vhodné nosit v zimě v kufru.

Pokud nemáte lopatu, použijte nohy, hůl, karton a další dostupné prostředky. Vaším cílem je odklízet sníh zpod kol a vyčistit jim stopu.

Nezapomeňte zkontrolovat, zda není výfukové potrubí ucpané sněhem. V lepším případě se zadře motor, v horším se do prostoru pro cestující mohou dostat plyny.

Někdy v hlubokém sněhu auto uvízne kvůli tomu, že sedí na břiše a kola, která ztratila trakci, se doslova otáčejí ve vzduchu. Problém je vyřešen odklízením sněhu pod dnem.

Pokud není co čistit, můžete skočit na prahy, abyste udusali sníh a auto spustili dolů. Další možností je zvednout auto na hever a prudce spustit.

5. Umístěte něco pod kola

Pokud po odklizení sněhu není možné odjet, pak kola postrádají přilnavost. Pro jeho zajištění je lepší použít speciální protiskluzové pásky. Ale pokud tam nejsou, postačí jakýkoli dostupný prostředek. Umístěte bundu, větve, suť – cokoli najdete v kufru nebo kolem auta pod hnací kola.

Dát koberečky, jak někteří doporučují, se vyplatí pouze v případě, že jsou textilní. Guma vyletí zpod kol, jakmile sešlápnete plyn.

Mimochodem, buďte opatrní. Všechno, co je pod koly, může zpod nich vyletět, když se auto dá do pohybu.

6. Vypusťte pneumatiky

To pomůže zvýšit kontaktní plochu s povrchem a v důsledku toho i přilnavost kol. Odšroubujte uzávěr cívky a zatlačte na dřík ventilu pomocí klíčů nebo jiného tenkého předmětu.

Prázdné pneumatiky snižují světlou výšku. Když napadne hodně sněhu, bude to jen bolet: auto si sedne na břicho.

Snižte tlak asi na 1 atm. Bez tlakoměru můžete vizuálně určit defekt pneumatiky mírným zploštěním.

Nepřehánějte to, jinak se pod tíhou auta mohou nechtěně odmontovat prázdné pneumatiky z disků. Nenechte se také příliš unést, pokud nemáte po ruce kompresor nebo pomocné čerpadlo.

7. Sestavte trakční řetězy

Další účinný způsob, jak zvýšit trakci. Pokud v kufru nejsou žádné skutečné řetězy, zkuste si vyrobit domácí řetězy z odpadových materiálů. Vezměte lano nebo tažné lano a omotejte ho kolem hnacích kol jako řetěz. Hlavní je dobře upevnit, aby se nerozmotávaly a nepoškozovaly brzdy a díly odpružení.

I na letních pneumatikách s takto improvizovanými řetězy je téměř zaručeno, že se dostanete z každého sněhu. Zvýšením trakce s povrchem se výrazně zlepší flotace. Měli byste si ale dávat pozor na plynový pedál, protože u takových kol se zvyšuje i riziko hlubšího zarytí.

8. Zvedněte stroj pomocí zvedáku

Pokud se kvůli příliš hlubokému sezení auta nemůžete dostat ven, můžete ho zkusit zvednout pomocí zvedáku. Chcete-li to provést, uvolněte místo pro zvedák a najděte nějaké prkno, kámen nebo jiný tvrdý podkladový materiál, aby nástroj nezapadl do sněhu nebo země.

Pak po jednom zvedněte auto na každé straně a něčím vyplňte otvory vzniklé pod koly hnací nápravy. Postačí štěrk, klacíky, větvičky a jakékoli pevné předměty. Poté budou přilepená kola na povrchu a šance dostat se ze sněhového zajetí výrazně vzroste.

9. Požádejte o vytažení stroje pomocí kabelu

Neváhejte požádat o pomoc, když nejste schopni odejít sami. Pokud místo není opuštěné a je po ruce kabel, jistě se najdou tací, kteří chtějí pomoci.

Na vytahování ze závějí není vhodné žádné lano. Běžné popruhy často selhávají a praskají. Ocelová lanka jsou naopak příliš pevná a mohou snadno vytrhnout tažná oka nebo zdeformovat karoserii.

I pro malé runabouty je lepší používat speciální dynamické, nebo, jak se jim také říká, trhavé, které se při natažení prodlouží a vyrovnají náhlé otřesy.

Zkontrolujte spolehlivost upevnění kabelu k tažným smyčkám a nezapomeňte na něj hodit bundu, tašku nebo tašku, aby v případě přerušení kabel nespadl do některého ze strojů.

U zaseknutého auta otočte kola rovně, abyste snížili odpor. Později, když se pohnete, lze volantem otočit požadovaným směrem. Při vytahování si pomozte motorem, ale příliš nezrychlujte, abyste se nezahrabali. Je lepší se chovat, jako byste se vzdalovali.

Na tažném voze stojí za to zapnout nižší rychlostní stupeň a všechny dostupné zámky, nejprve se pokusit pohybovat těsně.

Pokud je sníh hluboký a auto pevně sedí, je škubání nepostradatelné. Poté by měl příjemce trochu zrychlit a zastavit se, působit jako kotva. Dynamické lanko se samo natáhne a posune zaseknuté auto z úvratě. Možná ne na první pokus, ale nakonec by to mělo vyjít.

Abyste zabránili poškození stroje o blízký strom nebo plot, vytvořte ze sněhu udusanou dráhu, která zabrání otáčení a uklouznutí.

10. Zavolejte o pomoc

Pokud vše ostatní selže, zavolejte o pomoc. Zavolejte svým přátelům, napište příspěvek na sociální síť nebo zanechte značku na mapě. Vraťte se na silnici a požádejte řidiče náklaďáků o pomoc. Pokud je poblíž nějaká osada, jděte tam.

V opravdu těžkých situacích, kdy se ocitnete v divočině a není od koho čekat pomoc, kontaktujte záchrannou službu a zavolejte záchranáře na jednotné číslo 112.

Nepřeceňujte své možnosti: lehkovážnost vás může stát život.

bonus. Jak neuvíznout ve sněhu

1. Zimní pneumatiky nezanedbávejte, i když vyjíždíte z města jen zřídka a máte vozidlo s pohonem všech čtyř kol. Všechny potíže se zpravidla dějí právě kvůli špatným pneumatikám.
2. Vždy s sebou noste lopatu. Alespoň kompaktní skládací, nejlépe však plnohodnotný s rukojetí zastřiženou na požadovanou délku. Můžete ho nahradit kusem překližky, který vám nezabere místo v kufru.
3. Podřaďte, jakmile máte pocit, že uvíznete na zasněženém úseku silnice. A nepřestávejte, jinak se okamžitě zaseknete.
4. Vyhněte se prudkému zrychlování a zpomalování. Udržujte motor v konstantních nízkých otáčkách od 1 500 do 2 000.
5. Jezděte opatrně, ale sebejistě. Plynule zatáčejte a při jízdě po vyjetých kolejích držte volant pevně, abyste z něj nesletěli do zasněžené krajnice.
6. Zaparkujte blíže k vozovce, ale ne přímo na ní. Ráno tedy musíte uklízet méně sněhu a nebude hrozit, že vás zachytí závěj od zařízení na odklízení sněhu.
7. Necháte-li auto na zasněženém místě, nezapomeňte několikrát jet tam a zpět, abyste si urazili stopy a později bez problémů odjeli.