8 tipů pro ty, kteří jedou na výlet poprvé

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 03:50

Výlety autem jsou atraktivní tím, že nevyžadují vázání na dopravní uzly, vlaková nádraží a letiště a ponechávají možnost měnit plány na cestách. Mají ale také vlastnosti, na které musí být cestovatel připraven.

Když přemýšlíte o cestě autem, první věc, kterou chcete udělat, je najít novější auto, provést technickou kontrolu a servis a předvídat nuance v případě poruchy. To je ideální.

První dálková cesta autem v autorově životě se stala v roce 2012 na sedadle spolujezdce VAZ-2106, uvolněném z montážní linky v roce 1980. Ano, auto se po 700 kilometrech porouchalo. Oprava musela strávit den a více než dva miliony rublů. Pravda, bělorusky. Byli jsme připraveni na nejhorší, protože jsme byli rádi, že Žiguli stáli uprostřed Minsku, a ne v lese, a naše plány se od této okolnosti nepatrně změnily.

V roce 2017 jít na voucher, v rámci kterého je za vás již vše rozhodnuto, není zajímavé. Mobilní internet, auto a touha poznávat nová místa jsou po ruce a na dosah máte několik inspirativních road movie. Není důvod nenasednout do auta a jet, kam se podíváte.

Na autě je dobré, že můžete kdykoliv zastavit a vyjet se nadýchat čerstvého vzduchu nebo navštívit zajímavou atrakci, kam se veřejnou dopravou nedostanete. Každý den si můžete upravit trasu a vybrat si, kudy se vydat dál, podle doporučení místních obyvatel. Můžete přečkat nepřízeň počasí nebo jít rovnou na místo, kde bude slunečno, cestu můžete změnit podle nových okolností a vybrat si tu nejlepší trasu. Navíc je levnější jet jedním autem s přáteli než kupovat jízdenky.

Cestovatelský tým Degrees of Discovery kdysi udělal něco radikálního. Kluci jeli autem bez naplánované trasy. Na jejich stránce VKontakte byla každý den zveřejněna anketa, ve které předplatitelé určovali, do kterého města společnost pojede další den. Expedice byla pojmenována „Geographic Random“.

Nadšení cestovatelé ale málokdy mluví o tom, jaké problémy na ně cestou číhají. Life hacker vyplňuje tuto mezeru.

1. Naplánujte si trasu předem

Když se zjistí, kolik dní a peněz jste připraveni na cestu utratit, určete si cíl: projet zajímavou trasu nebo se spíše dostat do cíle, jaká místa chcete vidět atd. Vezměte si mapu a označte kontrolní body, kudy jet, a poté je spojte do trasy, pokud je to možné, a vyberte si cesty větší důležitosti.

2. Porovnejte svá očekávání

Několik lidí v jednom autě - několik pohledů na cestu. Někdo se rychle unaví a nemá rád společnost cizích lidí, jiný chodí jen trávit čas s místními. Každý potřebuje jinou úroveň pohodlí. Finanční příležitosti také nejsou stejné. Souhlas "na břehu".

3. Přiměřeně vnímat vzdálenosti

A nelichotit si. Po 800 kilometrech za volantem možná budete chtít jít spát, než jít na procházku. Nedělejte rekordy, ale raději dejte pár hodin na cestu navíc.

Nikita Zhorov je členem expedice „Hoď na východ“a týmu „Stupně objevu“

Když se připravujete, je potřeba si vyhradit čas na nepředvídané zastávky, které určitě budou, ať se vše vyvine jakkoliv ideálně. Nepřeceňujte se, je lepší jezdit méně, ale více vidět.

Když jsme se připravovali na „Hod“, hodili jsme seznam 100+ atrakcí, nakonec jsme stihli vidět nedej bože polovinu a ani tak není vše do detailu rozepsané. Někde jsem chtěl strávit více času, ale měli jsme harmonogram a ten jsme dodrželi, takže jsme museli jít dál.

Původně se plánovalo dodržet do 60 dnů, pak začali rýsovat trasu a natáhli ji na 75, ale ve skutečnosti z toho vyšlo 80 dnů. A stále málo. Vždy bude málo, vždy chcete víc.

500 kilometrů bude optimální vzdálenost na jeden den cesty za předpokladu, že cesta bude uspokojivá a brzký odjezd. Pokud musíte, najeďte 800 kilometrů, ale pak druhý den odjeďte, abyste poznali svůj cíl. Přítomnost dvou řidičů ve stejné kabině zvyšuje schopnosti posádky, ale čas nelze oklamat.

4. Důvěřujte svým kartám opatrně

Při volbě mezi papírovou mapou a mobilní službou by při určování trasy měla být prioritou ta druhá. Ale elektronické karty se mohou mýlit. Při výběru mezi Yandex. Maps, Google Maps, Maps.me a dalšími se zastavte u služby s nejrelevantnějšími databázemi, nebo si raději stáhněte dvě různé aplikace a uložte si mapu oblasti, která vás zajímá, abyste nebyli závislí na kvalita připojení. Při jízdě neznámými městy, zejména v jiných zemích, je lepší použít navigátor, než hádat, kam odbočit podle značek.

5. Buďte připraveni na náhlé problémy a pravděpodobnost předčasného návratu

Před jízdou mějte po ruce rezervní kolo, kabel, hasicí přístroj, zvedák, reflexní vestu a sadu nářadí.

I zkušení a přesní řidiči se občas dostanou k nehodě. Lékárnička do auta je právě pro takové případy a ne pro kontroly dopravní policií.

Každý ve firmě by měl vědět vše o přítomnosti chronických onemocnění, aby mohl zavolat záchranku nebo poskytnout první pomoc.

6. Naplánujte si nocleh předem

V každém místě na trase, kde plánujete zůstat jeden den nebo déle, najděte před zahájením cesty přijatelnou možnost ubytování. Na cestě bude ještě příležitost změnit názor. Metasearch motory nabízejí bezplatné rezervace nebo zrušení.

Pro skupinu více lidí je lepší hledat hostel nebo apartmán než hotel. Jeden pokoj pro více lidí bude stát méně než dva nebo tři pokoje pro dva. Nezapomínejte na couchsurfing, i když pokud jste jej dosud nepoužívali, nemůžete doufat, že rychle najdete místo na spaní, zvláště pro několik lidí.

A ano, dejte svůj stan a kempingové lůžkoviny do kufru. Nemusíte se ale usadit na noc přímo u rušné silnice.

7. Různé země - různé podmínky

I v rámci Evropské unie jsou místní silniční pravidla velmi odlišná. Prostudujte si vlastnosti dopravních pravidel pro každou zemi návštěvy a nezapomeňte na možné jízdné. V Rakousku, Švýcarsku a České republice k tomu slouží viněty, v Polsku a Itálii jsou zpoplatněné silnice s turnikety a platbou na vjezdu.

Režim práce a odpočinku může také upravit cestu. Kavárny, kempy a penziony mohou být uzavřeny z důvodu časového omezení nebo přeplněnosti.

8. Cestujte nalehko

Nejzřetelnější rada pro diváky na jakoukoli jinou cestu, než je cestování autem.

„Všechny věci beru s sebou“je zbytečná zásada, kvůli které někteří jezdí naložení až po střechu. Vezměte si tolik oblečení, kolik byste si vzali s sebou do letadla nebo autobusu, jídlo - trochu víc. Výjimkou je kempingové příslušenství. Kdo ví, v jaké divočině se musíte zastavit?