Auto hams: odkud pochází nezákonnost na silnicích a jak se s ní vypořádat

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-13 01:00

Pravidla provozu jsou pro všechny stejná, ale někteří jedinci si jsou z nějakého důvodu jisti, že se na ně zákony nevztahují.

Tento článek je součástí projektu "". Vyhlašujeme v něm válku všemu, co lidem brání žít a být lepšími: porušování zákonů, víře v nesmysly, podvody a podvody. Pokud jste se setkali s podobnou zkušeností, podělte se o své příběhy v komentářích.

Kdo jsou autohamové

Do této nelichotivé charakteristiky spadají všichni vytrvalí porušovatelé dopravních předpisů a lidského chování obecně. Autohamy se od běžných porušovatelů liší tím, že to dělají záměrně a cíleně.

Plivají na pravidla, projevují neúctu k sousedům v potoce, chodcům a vůbec všem. Drahé auto, spěch nebo špatná nálada jsou pro hlupáky nesporné výhody oproti ostatním účastníkům silničního provozu.

Takové nelidi nic nestojí objet zácpu v protisměru nebo krajnici, zaparkovat na trávníku nebo nechat auto uprostřed vozovky, zapnout pohotovostní gang a jít do obchodu. Nepoužívají blinkry, řežou, předjíždějí, troubí, nadávají a neustále se dožadují potíží, vytvářejí nouzové situace.

Odkud tyto osobnosti pocházejí?

Panuje názor, že takové chování není z dobrého života a kdyby byly všude pohodlné silnice, bylo by mezi řidiči méně agresivity a hrubosti. Proč však potom někteří zůstávají za každých okolností lidmi, zatímco jiní se doslova mění ve zvířata?

Psychologové považují projev hrubosti za jakousi obrannou reakci na podněty prostředí. A to se děje v důsledku nedostatku pozornosti, zavedeného vzorce chování, nízké úrovně seberozvoje nebo negativních emocí.

1. Nedostatek pozornosti. V psychologii existuje mnoho oblastí, které zkoumají dopad výchovy dítěte na celý další život. Hrubost na cestách může být také důsledkem nesprávné výchovy: k takovým formám chování vede nedostatek pozornosti v dětství, dospívání a dospělosti. V tomto případě je cílem bouřlivého chování upoutat pozornost, byť negativní.
2. Naučený model chování. Ovlivňuje také příklad rodičů, přátel, autorit. "Můj otec na silnici vždycky nadává," "brácha vůbec nemluví, hned trefí", "to dělají všichni moji přátelé," a já dělám totéž.
3. Nízký seberozvoj nebo nedostatečná seberealizace v životě. Člověk, který věří, že je mu vše dovoleno, se pravděpodobně bude chovat ošklivě. Takoví lidé nerozlišují, kde mohou a kde ne, na silnici nebo v restauraci. Prostě vědí, že je jim vše dovoleno a nemůže to být jinak.
4. Negativní emoce. Nevylučuji, že problémy v rodině, v práci, v komunikaci vedou i k tomu, že se člověk na silnici promění v bouře. Toto je jeden z jednoduchých způsobů, jak zmírnit napětí, vyhodit negativní emoce, protože v jiných oblastech života je to s největší pravděpodobností zákaz.

Jaké autokamery se nacházejí na silnicích

Téměř všichni tito nadaní řidiči sdílejí stejné důmyslné chování. Podle míry promiskuity je lze rozdělit do tří hlavních skupin.

Agresivní

Drzé lidi, kteří se staví nad ostatní. Nejnebezpečnější, protože úmyslně porušují pravidla a zákony, způsobují nepříjemnosti ostatním a vystavují je riziku.

Takové osobnosti si na silnici dělají, co chtějí. Pokud na ně uděláte poznámku, mohou vyvolat konflikt, vyhrožovat násilím, nebo dokonce poškodit auto nebo napadnout lidi.

Neškodný

Hams, pevně přesvědčeni, že jejich chování nikoho neuráží a oni sami nikoho neobtěžují. Nejsou o nic méně nebezpeční, protože jejich přílišné sebevědomí otupuje reakce a zvyšuje riziko dopravních nehod.

Na rozdíl od agresivních výtržníků se jen zřídka vrhají na protivníky s mountem v ruce. Ale jinak stejní přesvědčení padouši. Něco jim dokazovat je prostě zbytečné.

Pasivní

Řidiči automobilů, kteří porušují pravidla pro společnost spolu se zástupci prvních dvou skupin. Upřímně věří, že když je to možné pro ostatní, je to možné i pro ně.

Z velké části jde o obyčejné lidi, kteří si někdy ani neuvědomují, že jednají špatně a neuctivě vůči ostatním. Nejčastěji jsou nekonfliktní a téměř nikdy nevstupují do potyček.

Proč nenávidíme řidiče aut

Jakékoli nerespektování pravidel silničního provozu a projev neúcty vyvolává spravedlivý hněv, ale jsou hříchy, které nelze odpustit.

Vyhýbání se dopravním zácpám na straně silnice a protijedoucím jízdním pruhu

Není jasné, co je v hlavách lidí, kteří se plazí na okraj silnice a snaží se co nejdříve dostat z dopravní zácpy a pak žádají o návrat do potoka stejným způsobem. Slušní řidiči stojí v jimi zvednutých oblacích prachu, chodci běhají do stran a tito lidé se o nic nestarají.

"Dámy" v proudu, zaklíněné do sousedních pruhů

I když jsou volné pruhy, vždy se najdou netrpěliví chytří lidé, kteří spěchají z řady do řady, aby získali pár minut navíc. V dopravních zácpách se chovají stejně a snaží se vtěsnat do každé trhliny. V důsledku toho někdo někoho drhne a situace se ještě více vyhrotí.

Parkování na trávnících, cyklostezkách a pod okny

Čistá a neskrývaná hrubost. Neadekvátní ze strachu ujít těch 100 metrů navíc mění trávníky, přechody pro chodce, cyklostezky v parkoviště nebo dokonce opouštějí auta na vozovce nebo pod okny. Bez výčitek svědomí blokují cizí auta, průjezd MHD a záchranné služby, blokují cestu chodcům.

Předjíždění tam, kde je zakázáno

Solidní jedna nebo dvě pevné nezastaví autohamy spěchající za svou důležitou záležitostí. Pokud nemůžete, ale opravdu chcete, pak můžete. Tento výraz je rozhodně o nich a jako své životní krédo to zjevně používají jeho případní řidiči. No to, že značení a značky na silnici nejsou jen tak, je úplně jedno.

Pípání s i bez důvodu, nadávky

Téměř všechny autohamy se vyznačují ostrým temperamentem. Emoce vyjadřují pomocí pípání a živých gest, na případné komentáře reagují nadávkami. O zdrženlivějším a tolerantnějším k ostatním nemůže být řeč.

Hlasitá hudba

Samostatnou třídou těch, kteří rádi dělají hluk, jsou hluší milovníci hudby s ulomeným ovladačem hlasitosti v rádiu. Společně s nimi poslouchají jejich hudbu dvě sousední řady. Chlubí se svým hudebním vkusem, ale ve skutečnosti vykazují pouze nízkou inteligenci. Pobouření vyvolávají zejména majitelé diskoték, které večer rozechvívají vzduch pod okny domů.

Nehoda jako výmluva

Dvojité zablikání nouzového světla je neformální zdvořilostní signál, ale autohamové to také překroutili. Šílení řidiči zakrývají své nedůstojné chování nouzovými světly, jako by si dělali legraci z ostatních. Třetí řada se magicky promění v parkoviště a na dálnici je možné jet zpátečkou. No a co? Nouzový stav je zapnutý!

Jak reagovat na hrubost

Dokazování něčeho neadekvátního na silnici je nevděčná práce. Jejich dovádění by přitom nemělo pouštět na brzdu, aby se ještě více přesvědčili o vlastní beztrestnosti a pokračovali ve vytváření bezpráví.

Nehádejte se s takovými lidmi a snažte se, aby jejich jednání bylo neúčinné. Například nepouštějte oční bulvy zpět v řadě. To je přiměje přemýšlet, zda by příště neměli být „chytřejší“.

Někteří doporučují zacházet s divočáky s porozuměním, jiní - abstrahovat od negativity a reagovat s úsměvem. Zde je několik tipů pro boj s hrubostí na silnici, které poskytují psychologové.

Elena Krasnova psycholožka Centra pro vědeckou psychologii "Ideální technologie".

1. Nedávejte špatný příklad. Najděte bezpečnější způsoby, jak vyjádřit emoce.
2. Pokud je to možné, znehodnoťte akce děvčat: nereagujte na provokace.
3. Pro dívky: usmívejte se hlouposti a drzosti, reagujte neutrálně na agresi.
4. Udělejte cestu bláznovi. Pokud je situace potenciálně nebezpečná, pak je lepší nechat řidiče borů projet.
5. Natáčení zjevné hrubosti na video: může zastavit tyrany.
6. Nejdůležitějším způsobem je respektovat sebe a ostatní.

Jak trestat řidiče aut podle zákona

Otravné chování výtržníků je jasným porušením zákona. A podle toho s tím musíme bojovat.

V případě porušení pravidel silničního provozu

Parkování na trávnících, chodnících, přechodech pro chodce a všude tam, kde je zakázáno zastavení nebo parkování, se trestá pokutou podle článku 12.19 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Porušení pravidel pro zastavení nebo parkování vozidel. Převoz pachatele může být evakuován a pak bude muset platit i údržbu auta na parkovišti.

Věnuje se tomu dopravní policie, ale na každý dvůr jich není dost. Dobrou zprávou je, že zneužití můžete nahlásit sami. Jak na to:

1. Zavolejte služebnu. Telefonní číslo požadované pobočky naleznete na webu dopravní policie. Oblečení dorazí a potrestá viníka.
2. Zaznamenejte přestupek a zašlete důkazy prostřednictvím formuláře na webu dopravní policie. Vyfoťte nevhodně zaparkované auto tak, aby bylo zřejmé, že nestojí podle pravidel. V nastavení fotoaparátu nastavte na fotce zobrazení data a času focení a pořiďte pár snímků, na kterých bude vidět SPZ, značka auta, absence povolovacích značek, orientační body, podle kterých bude přesně jasné, kde auto je zaparkované.

Vezměte prosím na vědomí, že musíte uvést adresu, na kterou vám inspektoři mohou zaslat zprávu o přijatých opatřeních. Uveďte pouze svou e-mailovou adresu, protože k těmto údajům bude mít přístup i útočník. A on, jak si pamatujeme, se nestará o zákony a zdravý rozum. Pokud ho nechcete vysadit za cenu vlastního zdraví, raději to neriskujte.

Teoreticky by totéž mělo být provedeno s porušovateli jiných pravidel silničního provozu. V tomto případě se vám bude hodit videorekordér. Nahrávka pomůže potrestat ty, kteří rádi předjíždějí v protijedoucím pruhu, parkují třetí vedle nouzových gangů a dalších neadekvátních.

Podle zákona o správních deliktech Ruské federace čl. 28.1. Fotografování a videozáznam zahájení správního deliktu je záminkou pro zahájení správního deliktu.

S hlasitými zvuky

Můžete signalizovat pravidla silničního provozu Ruské federace, 19. Použití externích světelných zařízení a zvukových signálů, pouze k varování jiného řidiče před předjížděním na dálnici nebo k zabránění nehodě. Za „nevhodné“použití signálu je uložena pokuta podle článku 12.20 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Porušení pravidel pro používání externích světelných zařízení, zvukových signálů, nouzové signalizace nebo nouzového zastavení ve výši 500 rublů. Tady se ale bohužel musíme spolehnout na práci dopravní policie.

Ale s těmi, kteří rádi v noci používají místo přenosného reproduktoru auto, můžete a měli byste bojovat. Zavolat policii. A ne všude je potřeba čekat 23 hodin. Každý region má zpravidla svůj vlastní „zákon ticha“. Takže v Moskvě platí zákon města Moskvy ze dne 12. července 2002 č. 42 „O dodržování míru občanů a nočního ticha ve městě Moskvě“, nesmí se dělat hluk od 23 do 7 hodin., v Petrohradě, zákon č. 273-70 "O správních deliktech" od 22 do 8 hodin.

Když se situace změní

Mnozí si řeknou, že bezpráví na silnicích skončí až poté, co se problém v jejich hlavách vyřeší. A budou mít pravdu, protože zdrojem všech potíží jsou ve většině případů samotní řidiči. Pro snížení počtu bezohledných řidičů a buřičů je nutné v autoškole vštípit vzájemný respekt bezprostředně ještě před získáním oprávnění. Samozřejmě se neobejde bez zpřísnění trestů a pokut za porušení. Zde je to, co o tom říkají odborníci.

Denis Golosyuk technický ředitel společnosti pro výběr technické pomoci a evakuace pro motoristy "METR".

Hlavní věcí v této věci je nevyhnutelnost trestu. Dokud nebude tento princip dodržován, budou se objevovat všemožné mary Baghdasaryanů a jejich napodobitelů.

Druhou nejdůležitější věcí v boji proti řidičům aut je přiměřenost trestů. Existuje kategorie občanů, pro které není překážkou téměř žádná pevně stanovená pokuta.

Dalším opatřením je zvýšení trestu při opakovaném porušení. Neměl by to však být „bodový systém“, který vyvolává korupci, konkrétně zvýšení trestů: zvýšení pokut, účast na veřejně prospěšných pracích nebo správní zatčení.

Zároveň by se boj proti hrubosti neměl omezovat pouze na represivní opatření. Neméně důležitá je podle Denise správná organizace dopravy. „Dámy“, které jsou pro všechny ve streamu nudné, jsou tak rozšířené kvůli nedostatku jasných pravidel hodnosti a trestu za jejich porušení.

V Evropě nedochází k neuspořádaným přestavbám: tam se levý pruh používá pouze k předjetí a když je zbytek zcela zaplněn. Podle našich dopravních pravidel je také nemožné obsadit levý jízdní pruh volným pravým pruhem. To se však týká pouze silnic mimo osady a pokuta za takové porušení je pouze 500 rublů.