Co dělat, když spadnete do díry na silnici

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 03:50

Návody a rady právníka krok za krokem, jak získat peníze za prasklé kolo nebo mrtvé zavěšení.

Krok 1. Registrace nehody

Z právního hlediska je poškození automobilu v důsledku nerovné vozovky dopravní nehodou.

1.2 Řádu silničního provozu: Nehodou se rozumí událost, ke které došlo při pohybu vozidla na pozemních komunikacích a za jeho účasti, při které byly usmrceny nebo zraněny osoby, poškozena vozidla, konstrukce, zboží nebo byla způsobena jiná hmotná škoda..

Pokud na silnici nejsou žádné výstražné značky a jeli jste podle předpisů, ale skončili jste v díře, jste obětí dopravní nehody.

Je nutné zastavit, zapnout alarm, vylepit nouzovou značku a zavolat dopravní policii.

Povolení vyjet na místo vám nemůže být odepřeno, ale účastnit se nehody s jámou může trvat velmi dlouho. Neříkejte proto telefonicky, že jste vstoupili do jámy. Řekněte mi, že došlo k nehodě bez zranění. Formálně ano.

Registrovat takovou nehodu podle evropského protokolu není možné, protože se nehody účastnilo pouze jedno auto.

Teoreticky by se akce politiky CTP měla vztahovat na případy poškození vozu v důsledku dopravní nehody v důsledku střetu s jámou nebo otevřeným poklopem. Každá silnice má totiž držitele rozvahy a pojistitelé mají právo na regresivní nároky vůči organizacím odpovědným za údržbu a opravy silnice. I když dojde k nehodě na uzavřeném území obytného komplexu, mohou být správcovské společnosti předloženy regresivní platby. V praxi pojišťovny odmítají platit povinné ručení kvůli nehodě s jámou. Hlavním důvodem je obtížnost identifikace osoby, která bude muset předložit regresivní nároky. V rámci CASCO v takových případech určitě dostanete náhradu škody.

Čekání na dopravní policii:

1. Promluvte si s očitými svědky. Máte štěstí, pokud někdo viděl poškození vašeho auta. Vezměte si jejich kontakty a zeptejte se, zda mohou případně svědčit u soudu.
2. Prohlédněte si auto a vyfoťte poškození. Můžete použít nahrávky z videorekordérů.

Přijíždějící dopravní policisté jsou povinni změřit jámu, sestavit schéma incidentu a protokol.

Podle GOST R 50597-93 je jáma prohlubeň nebo výmol delší než 15 cm, širší než 60 cm a hlubší než 5 cm.

Nezapomeňte si znovu přečíst protokol a potvrzení o nehodě. Musí obsahovat přesné parametry výmolů a komplexní informace o poškození. Kopie těchto dokumentů, jakož i rozhodnutí o zahájení řízení o správním deliktu nebo jeho zamítnutí obdržíte do vlastních rukou.

Pokud je pro vás důležité, aby organizace obsluhující tento úsek silnice byla přenesena do správní odpovědnosti podle článku 12.34 Kodexu správních deliktů Ruské federace, trvejte na vypracování zákona o zjištěných nedostatcích v údržbě silnic.

Krok 2. Nezávislé vyšetření

Po nehodě se obraťte na firmu zabývající se oceňováním aut. Na trhu je jich mnoho. Vyberte si společnost s dobrou pověstí a zkušenými odborníky.

Další možností, která je pohodlnější a kvalitnější, je spolupráce s odhadci, kterým radí právník. Právník se s pohledávkami obrátí na soud na základě posudku o hodnotě vypracovaného odhadcem. Nemyslím si, že se mezi kolegy najdou masochisté, kteří budou hájit zájmy klienta na základě průměrného závěru o odhadu škody.

Alexandr Gulko

Oznamte místo a čas výslechu budoucího obžalovaného. Písemně je to lepší doporučeně s oznámením. Kdo má na starosti silnici, zjistíte u dopravní policie. Zpravidla se jedná o správy obcí a jejich odbory. Jako spolužalovaní mohou vystupovat zhotovitelé, kteří provedli dlažbu nebo opravu vozovky.

Úřady nemusí přijít k posouzení. Na tom nezáleží. Hlavní je, že jste upozorňoval a znalec popsal všechny závady, včetně skrytých.

Peníze vynaložené na vyčíslení škody lze vrátit soudní cestou. Nejprve se ale doporučuje projít reklamací.

Zašlete příslušnému silničnímu úřadu žádost o náhradu škody, kopii znaleckého posudku a doklady od dopravní policie. Pokud do měsíce nepřišla žádná odpověď nebo přišlo odmítnutí, obraťte se na soud.

Krok 3. Obrátit se na soud

Právo na náhradu škody způsobené špatnými silnicemi je zakotveno v § 28 zákona o pozemních komunikacích a silniční činnosti ze dne 8. listopadu 2007.

Jurisdikce: okresní soud v místě žalovaného (pokud nedošlo k újmě na zdraví).

Státní povinnost: závisí na ceně reklamace.

Dokumenty: žaloba, znalecký posudek, potvrzení o nehodě, úkon o zjištěných nedostatcích v údržbě komunikací (pokud existují). Jako důkaz lze použít foto a video natáčení, výpovědi svědků.

Během zkoušky zůstaňte klidní a sebevědomí. Obžalovaný může vinit dopravní policii (nevyvěsili značky, nepokutujte bezohledné řidiče v této ulici) nebo silničáře (špatně opravené). Soud se ale bude dívat hlavně na papíry. Je velmi důležité, aby v protokolu o nehodě bylo uvedeno, že jste neporušili pravidla silničního provozu. Pokud žalovaný trvá na snížení výše škody, připomeňte mu, že byl k posouzení přizván.

98 % pohledávek v takových případech uspokojuje soud. 2 % poruch tvoří případy, kdy se řidiči o své auto dobře nestarali. Například mnohokrát opravený ráfek z lehké slitiny’21 o poloměru může prasknout i na malé závadě na vozovce, a jakmile se dostanete do díry, můžete jednoduše zůstat bez kola.

Alexandr Gulko

Pokud soud rozhodne ve váš prospěch, dostanete nejen peníze na opravy, ale také náhradu soudních a právních nákladů. Odpovídající exekuční titul je vydán do dvou týdnů.

Kde si stěžovat na špatné silnice

Povinností dopravní policie je sledovat silnice. Pokud se umně vyhýbáte silničním nerovnostem, ale nechcete je snášet, napište písemnou nebo online stížnost na Státní dopravní inspektorát.

Stěžovat si lze nejen na silniční jámy, ale také na špatně položené poklopy šachet a tramvajové koleje. Nad asfaltem by měly převyšovat maximálně 2 cm Termín pro odstranění nerovností na vozovce je 10 dnů.

Existují také služby pro automatické zasílání stížností na špatné silnice:

• RosYama. Po krátké registraci klikněte na „Přidat pit“. Vaši stížnost prověří odborník a zašle ji dopravní policii.
• „Mapa zabitých silnic“. Je také nutná registrace a odvolání je moderováno. Zaměřte se spíše na velké úseky poškozených silnic než na jednotlivé jámy. Informaci o jámě dostávají aktivisté Všeruské lidové fronty, nikoli dopravní policie. A na nečinnost veřejně činných osob si nelze stěžovat státnímu zastupitelství.

V případě nečinnosti Státního dopravního inspektorátu a místní správy se obraťte na státní zastupitelství.